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上海驰运卡车装卸滑链式全自动装卸系统(SC系列)

普通会员
  • 产品/服务:滑链式全自动装卸系统(SC系列)

    型 号:滑链式全自动装卸系统(SC系列)

    规 格:SC系列

    品 牌:驰运装卸服务

    单 价:面议 询价
    供货总量: 最小起订:
    有效期至:长期有效 发货期限:3 天内发货
    最后更新:2020-04-14浏览次数:326






产品详情
    全自动装卸系统由两部分组成,一部分安装在卡车内部,另一部分集中在装卸货平台上。通过集成在卡车和装卸货平台的输送设备的协同运作,完成卡车的自动化装卸。只需1名卡车司机90秒内即可完成货物的全自动装卸作业。

 
   
- 可实现托盘积放的超薄全自动解决方案

- 包含若干组可抬升的滚道、链条装置,既可实现整车范围内的滚道升降,也可实现局部升降;

- 当装卸货物时,滚道及链条升起,将货物抬升2厘米,车载动力可让货物进行程序化、或人为控制的进箱与出箱;

- 可实现托盘货物的积放,消除托盘之间的间隙,有效装卸长度内最大化托盘数量;

- 超低的设备高度、整车30吨承重,可充分实现单托货物最大化;

- 既可使用外接3相电源,也可配备车载电源;

- 可结合装/卸平台实现全自动货物装卸,仅需1名司机即可完成5分钟30吨货物一次性装卸;也可配合叉车,实现自动将货物移入或移出卡车;

- 可根据客户产品包装形态、载重要求、装卸方式、装卸场 景、货物固定要求、现有装卸工具等不同条件,进行产品定制化。


    为什么使用
“嵌入式全自动装卸系统”

 - 减少叉车的使用数量,及叉车的工作域,从而降低厂房内发生叉车安全事故的概率,同时,节省了叉车能耗
 
- 对于未捆绑缠绕固定的垛型,整车装卸相对于叉车及人工操作时,更平稳,从而降低了跌落风险,减少货损
 
- 平均6分钟每车的装卸效率,实现了货等车的装卸模式,可将车辆在垛口的停留时间,降低80%,从而一个装卸垛口即能满足峰值装卸任务
 
- 系统最大载重30吨,抛货产品垛型可增高至少40%,从而减少装卸工作量
 
- 装卸接触面为托盘支撑块(非铺板),可将托盘的维修成本与风险降低50%,提高使用寿命
 
- 增加单托货物高度,可减少托盘使用数量,从而降低使用托盘的成本
 
- 多种应急预案,即使故障亦可轻松卸除货物
 
- 无地牛进箱掏箱作业,减少了对车辆地板的损坏,提高地板使用寿命
 
- 卡车物流效率增加,车辆流转速度提高,亦可减少车辆使用数量 减少车辆的同时,带来了司机的人力成本的减少
 
- 英国品牌,50年技术,安全可靠

谁适合使用 “嵌入式全自动装卸系统”

 - 在工厂与仓库之间,需要进行近距离大批量产品的转仓,仅允许或最佳选择为后门装卸货的应用场景

 - 拥有厢式卡车,采用专车专用模式运输货物的的终端用户,以及第三方物流公司

 - 实现快速装卸时,运输包装形态固定的货物,如航空ULD,冷藏货物,托盘,料箱等

谁正在使用“嵌入式全自动装卸系统”

 - 药品营养品

 - 啤酒

 - 食品


   优势:

1、完善的集成项目技术服务,7X24H快速响应

2、多年立库端自动装卸项目实例

3、专业的产品选型技术支持,丰富的行业非标定制经验

4、极具性价比的一站式解决方案提供商

特点:

1、减少物流人员数量,节约人工成本

2、装卸步骤机械化,减少叉车的使用

3、装卸平台吞吐量增加,减少平台数量

4、搬运效率提高,减少卡车的需求量

5、货物周转更集中,减小仓储需求面积

6、货物进出站台更迅速,减少缓冲库存

7、卡车周转更加快速,减少外部空间的占用

8、控制有序的装卸程序,减少货物损坏

9、作业人员工作环境更安全

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